La falta de registro de motocicletas en Chiapas se ha convertido en un serio desafío para las autoridades viales. Más de 168 mil unidades transitan sin estar dadas de alta ante Hacienda, una situación que no solo refleja un rezago administrativo, sino que incrementa el riesgo de siniestros en un estado donde los accidentes de motocicleta van al alza.
De acuerdo con estadísticas de la Guardia Estatal Vial Preventiva, el padrón estimado asciende a 324 mil 344 motocicletas; sin embargo, solo 154 mil 604 cuentan con registro oficial. Esta diferencia evidencia la urgencia de reforzar la regularización vehicular para mejorar el control y fortalecer la seguridad vial.
Ante este escenario, las autoridades mantienen operativos permanentes enfocados en la prevención, priorizando medidas básicas como el uso de casco certificado y chaleco reflectante, especialmente durante los horarios de baja visibilidad.
“Los siniestros de tránsito en motocicletas se han disparado en toda la entidad”, advirtió César Hernández Cruz, inspector general y coordinador de delegados de la corporación.
El funcionario señaló que el aumento de percances está estrechamente ligado a la falta de cultura vial, por lo que la estrategia no solo se centra en sanciones, sino en acciones de concientización dirigidas a conductores y empresas que utilizan motocicletas como parte esencial de sus actividades.
Desde noviembre del año pasado, la Guardia Estatal ha impulsado un programa de capacitación mediante su Unidad de Profesionalización, formando instructores en cada delegación para llevar cursos de educación vial y manejo a la defensiva a repartidores, colectivos y empresas.
Las infracciones más comunes —exceso de velocidad, desobediencia a señalamientos, falta de casco o documentación— continúan representando un riesgo para conductores y peatones, además de derivar en sanciones acumulativas.
Las autoridades subrayaron que cada motocicleta sin registro y cada conductor sin medidas de protección representan un riesgo latente. Su objetivo, insistieron, no es recaudar multas, sino reducir accidentes, lesiones graves y muertes en las carreteras y calles del estado.
