CORROSIÓN en pilotes del Tren Maya que atraviesan cuevas en Quintana Roo está contaminando el acuífero, evidencian activistas

Quintana Roo.- El espeleólogo Guillermo Christy, integrante del colectivo Sélvame del Tren, evidenció este sábado que los pilotes colocados en la zona de cuevas en Quintana Roo para la construcción del Tren Maya no tiene recubrimiento y están contaminando los acuíferos. 

A través de un video grabado desde el sistema de Aktun T’uyul y cerca de la caverna Oppenheimer, el espeleólogo cuestionó al presidente Andrés Manuel López Obrador que los pilotes no están recubiertos, como ha afirmado.

“Queremos enseñarle, señor presidente, que el recubrimiento de sus tubos parece ser o que fallo de alguna manera, o lo engañaron, porque no hay recubrimiento, todo esto es corrosión, mire, todo esto es fierro, y también es una gran cantidad de grasa”, señaló.

Destacó que hay al menos 15 mil pilotes colocados en la zona que se están corroyendo en el acuífero y cuestionó al presidente López Obrador si los van a quitar.

Dígale a sus cuates de Grupo Indi que están haciendo un trabajo de la chingada”, reclamó el activista.

Las obras en el Tramo 5 Sur del Tren Maya continúan, pese a que tiene a una orden judicial de suspender las actividades por no acreditar los estudios de impacto ambiental.

El Grupo Indi también estuvo a cargo de la construcción del Tramo 3 del Tren Maya, en el que un vagón del convoy que viajaba a Cancún se descarriló en días previos.

En el informe de la Cuenta Pública 2022 que presentó hace un mes la Auditoría Superior de la Federación (ASF), se reveló que el gobierno federal entregó pagos por trabajos no ejecutados por 18 millones de pesos, y se comprobó que las vías y el material sobre el que rueda el tren presentaba fallas.

Las obras fueron entregadas por el consorcio formado por la constructora Grupo Indi y la empresa española Azvindi Grupo Ferroviario el 20 de octubre de 2023. 

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