El GAC Cargo solamente es un estacionamiento de lujo en el aeropuerto

Esa es la Verdad, por Miguel Ballinas

Lo que era un proyecto de gran calado, terminó siendo un elefante blanco en el Aeropuerto Internacional “Ángel Albino Corzo” con la Terminal de Carga, porque luego de haber sido inaugurado, no ha aterrizado un solo avión y hoy está convertido en un lujoso, inservible y millonario estacionamiento de avionetas y aviones particulares.

Esta obra que representó casi los MIL millones de pesos en todas sus etapas, es de las peores herencias adquiridas del sexenio anterior, porque el director del aeropuerto, Antonio Noguera Zurita, “regentea” una terminal aérea como su sitio de taxis y mantiene a Chiapas fuera del contexto nacional e internacional donde la competitividad, utilidad y eficiencia, hacen la diferencia.

El único funcionario que repitió de un gobierno a otro, que representa los intereses del Grupo Tabasco, no puede explicar por qué la terminal de carga del AIAAC no funciona, por qué no ha habido un solo despegue con productos agroindustriales hacia el gran mercado de Estados Unidos.

Noguera Zurita “vendió espejitos” al ex gobernador Rutilio Escandón, le sacó la inversión pública que administró con sus empresas constructoras (Una de ellas, “Evolutia” de “Chema” Coello) y hasta hoy, sigue construyendo un proyecto que no tiene ningún destino, porque no sabe y porque quiere que la Nueva ERA le invierta otros MIL millones de pesos más.

Este hangar de carga no está conectado con los hub de otras partes del mundo, nadie lo está promocionando en el sector productivo de Chiapas y la región, está totalmente desconectado del Tren Maya, de la Línea K que cruza la Costa y no se vincula de ninguna forma con el Corredor Interoceánico: es un elefante blanco de miles de millones de pesos tirados a la basura.

Pero para que no digan nada, le estacionan enfrente avionetas, para que quienes despegan desde Tuxtla, no digan que está cerrado, que nunca ha funcionado y que no sirve para nada, como el propio director del #AIAAC

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